Oggi parliamo di visura pra e di controlli da fare quando si vuole acquistare un usato. Prima di finalizzare l’acquisto di un veicolo usato è sempre bene porsi delle domande e, ovviamente, di trovare delle risposte convincenti. Quali sono le operazioni da fare prima di procedere?
Il primo passo è senza dubbio accertarsi (mediante una visita di persona al Pu
bblico Registro Automobilistico o la richiesta di una visura pra), che sul veicolo di nostro interesse non sussistano ipoteche di alcun tipo, o vincoli che ne limitino la disponibilità a circolare, come, ad esempio sequestri, pignoramenti, fallimenti o fermi amministrativi. Un’altra verifica importante è quella che ci permette di appurare che il veicolo sia regolarmente registrato al Pra o che non ne sia stato cancellato. Il Pubblico Registro Automobilistico è infatti tenuto ad immagazzinare e conservare tutte le informazioni riguardanti ciascun veicolo.
La cancellazione dal Pra è un procedimento che può avvenire in seguito ai più svariati motivi: per demolizione, a causa della definitiva esportazione al di fuori delterritorio italiano e persino a causa della distruzione dello stesso in contesti dolosi, come ad esempio durante un incendio. È importante verificare che un veicolo non sia stato cancellato o radiato dal Pra soprattutto nel caso in cui esso sia stato immatricolato molti anni fa (numerosi veicoli acquistati per interesse storico o a fini collezionistici rientrano in questa casistica), poiché qualora un veicolo fosse stato cancellato dagli archivi del Pubblico Registro Automobilistico non avrebbe più l’autorizzazione a circolare su strada, previa nuova immatricolazione.
La cosa migliore per venir rassicurati e per conoscere la storia completa di un veicolo sotto tutti i punti di vista (anzianità, caratteristiche tecniche, dati fiscali, precedenti proprietari, ecc ecc) è, oltre a richiedere una visura cronologico proprietari pra (anche detto estratto cronologico). La visura cronologico proprietari pra, come una normale visura pra, si può richiedere sulla base della targa, o sul numero di telaio.
Se il veicolo che andiamo ad acquistare è dotato di antifurto sbloccabile con chiavi codificate o di un apparecchio radio protetto da codice, è opportuno controllare, al momento del ritiro delle chiavi, che ci venga consegnata anche la chiave master, unica in grado di generare duplicati in caso di smarrimento delle altre, oltre a codici e tessere che riportano tutti i codici di attivazione/disattivazione dei devices tecnologici.
È consigliabile controllare sempre anche il numero di telaio del un veicolo e che questo corrisponda esattamente con quello indicato sulla Carta di Circolazione e sul Certificato di Proprietà. Anche in questo caso un controllo mediante visura pra sarà sufficiente a fugare i nostri dubbi, se non disponiamo ad esempio, ancora del veicolo o dei documenti in questione. Il numero del telaio è inscritto nel vano motore (talvolta è indicato anche sul parabrezza del veicolo, sul montante della portiera o altrove, il concessionario o il precedente proprietario dovrebbero, per correttezza, fornire indicazioni in merito). Il medesimo controllo va ovviamente effettuato anche su eventuali duplicati dei documenti indicati.
Se il veicolo è relativamente nuovo sarebbe opportuno ricevere il libretto di circolazione con i tagliandi di garanzia già eseguiti. Il libretto di circolazione corrisponde un po’ ad una “cartella clinica” del veicolo: esaminandolo attentamente è possibile infatti avere maggiori informazioni sui chilometri effettivamente percorsi. Ulteriore verifica da compiere è quella relativa al bollo auto. Per effettuarne il calcolo, ormai, la procedura è molto semplice, ma chi sta acquistando un usato farebbe bene a controllare che anche i precedenti proprietari abbiano sempre pagato il bollo. Il mancato pagamento del bollo auto è una delle principali cause per l’avvio di un procedimento di fermo amministrativo, ecco perché c’è sempre da fare grande attenzione!
Un’ultimo piccolo consiglio – spesso sottovalutato da chi si accinge ad acquistare un’auto usata – è quello di accertarsi di entrare in possesso anche del libretto d’uso e manutenzione dell’auto che stiamo acquistando. Senza le informazioni ivi contenute talvolta non risulta facile eseguire anche le più semplici operazioni di manutenzione e reperirlo su internet o richiederlo alla casa produttrice spesso non è un’operazione di facile o rapida realizzazione.
la documentazione a questo proposito è molto importanti per evitare inconvenienti futuri. Ad esempio, vogliamo di sicuro evitare che l’auto mandata in rottamazione venga invece rivenduta sul mercato usato. Per di più, compiere questo tipo di verifica è semplicissimo e costa poco: vediamo quindi come dissipare in fretta qualsiasi dubbio sull’avvenuta rottamazione.
